
जोमसोम ।
कालिगण्डकी करिडोर (बेनी जोमसोम कोरला) सडक आयोजनामा हालसम्म ६ अर्ब ८३ करोड खर्च भएको छ । आर्थिक वर्ष २०७३/०७४ देखि सुरु भएको सडकका ३७ वटा योजनामा यो बजेट खर्च भएको आयोजनाले जनाएको छ ।
राष्ट्रिय गौरवको कोरला सडक राजमार्ग अन्तर्गत ३७ वटा सडक तथा पुलपुलेसाका लागि विभिन्न चरणमा १० अर्ब ८८ करोड लागत स्टिमेट गरिएको थियो । जसअन्तर्गत विभिन्न निर्माण कम्पनीसँग ३७ योजनाका लागि ७ अर्ब ३५ करोड ५१ लाख लागतमा ठेक्का सम्झौता भएको थियो । आयोजना सुरु भएको ६ वर्षमा सम्झौता रकमको ७५ प्रतिशत खर्च भएको आयोजनाका सूचना अधिकारी इन्जिनीयर विष्णु चापागाईले जानकारी दिए ।
सरकारले भारतीय नाकाबन्दीपछि २०७३/०७४ मा उत्तरी चीन जोड्ने राष्ट्रिय गौरवको (बेनी—जोमसोम—कोरला) सडक आयोजना सुरु गरेको थियो । सुरुवाती चरणमा कोरला सडक अन्तर्गत बेनी जोमसोम ७६ किमी सडक ४ खण्डमा कालोपत्र र जोमसोम—कोरला १ सय १० किमी ग्राभेल सडक ७ खण्डमा सडक स्तरोन्नति थालिएको थियो ।
जसका लागि ६ अर्ब विनियोजन भएको थियो । आयोजना अन्तर्गत हालसम्म २१ पुलपुलेसा, ८ सडक कालोपत्र, ७ ग्राभेल सडक र १ कन्टक्सन अफ फेन्सिङ एट मार्फा गरी ३७ योजना कार्यान्वयनमा आएको आयोजनाका सूचना अधिकारी चापागाईले बताए । मुस्ताङको काईंको खोला पुल र लार्जुङ खोला पुलको ठेक्का तोडिएको छ ।
चालु वर्षकाे ६ महिनामा २४ कराेड अर्थात ३५ प्रतिशत वित्तीय प्रगति
प्राकृतिक विपद्का कारण म्याग्दीको अन्नपूर्ण गाउँपालिका ३ रुप्से खोला पुल र मुस्ताङको खहरे खोला पुल बन्दाबन्दै बाढीले क्षति गरेको छ । २१ पुल, पुलेसामध्ये मुस्ताङको स्याङ खोला पुल, लुप्रा—पान्डा खोला पुल र उपल्लो मुस्ताङमा लोमान्थाङ, किम्लिङ, नाम्डोक र भर्मा खोला पुल निर्माण भईसकेका छन् । म्याग्दीको राहुघाट खोला पुल, बेनीमा १ बेलिब्रिज र दानाको खट्टे खोला पुल पनि बनिसकेका छन् ।
आयोजनाको म्याग्दी बेग खोलाको पुल, छात्ताङ खोला पुल र नरसिंह खोलाका पुल अन्तिम चरणमा रहेको चापागाईले बताए । गएको साउन २८ गतेको बाढीले क्षति भएको कागबेनीमा अर्को पुल निर्माण गर्न अध्ययन भइरहेको छ ।
कोरला सडक अन्तर्गत ८ कालोपत्र सडक योजना सञ्चालन भएकोमा बेनी—जोमसोम तेस्रो खण्ड अन्तर्गत मुस्ताङको कैकु खोलादेखि कोवाङसम्मको १६ किमी कालोपत्र र म्याग्दीको बेनी—गलेश्वर ३ किमी कालोपत्र सडक कालिगण्डकी करिडोरलाई हस्तान्तरण भइसकेका छन् । पर्वतको मालढुंगा बेनी १३ किमी सडक, बेनी—जोमसोम ३ खण्ड कालोपत्र सडक र जोमसोम—कागबेनी १३ किमी कालापत्र सडक निर्माणाधीन छन् ।
कागबेनीदेखि छुसाङसम्मको सडकमा थप कालोपत्र योजनाअघि बढाउनसमेत माग गरिएको छ । जोमसोम—कोरला १ सय १० किमी ग्राभेल सडकमध्ये ६ वटा ग्राभेल सडक कालिगण्डकी करिडोर बेनी—जोमसोम—कोरला सडकलाई हस्तान्तरण भएका छन् । यहाँ उपल्लो मुस्ताङको चराङ—छुसाङ २५ किमी ग्राभेल सडक अन्तिम चरणमा छ । यहाँको निर्माण कम्पनीको ढिलासुस्तीले सडक निर्माणको काम रोकिएको हो ।
यो सडक आयोजनाका लागि चालु आर्थिक वर्ष ७२ करोड ८२ लाख विनियोजन भएको छ । चालु वर्षको विनियोजित बजेटमध्ये ६ महिनामा २४ करोड १० लाख अर्थात ३५ प्रतिशत वित्तीय प्रगती भएको आयोजनाका सूचना अधिकारी चापागाईले उल्लेख गरे । चालु वर्ष सडकतर्फ ७० करोड विनियोजन भएकोमा २२ करोड ४० लाख अर्थात ३२ प्रतिशत वित्तीय प्रगति देखिन्छ ।
पुलपुलेसातर्फ २ करोड ८२ लाख बजेट विनियोजन भएकोमा १ करोड ५० लाख अर्थात ५३ प्रतिशत वित्तीय प्रगति भएको छ ।
आर्थिक वर्ष २०७९/०८० मा कोरला सडक आयोजनालाई सडक तथा पुलपुलेसातर्फ १ अर्ब १० करोड बजेट विनियोजन भएकोमा ५५ करोड बजेट अर्थात ५० प्रतिशतमात्र वित्तीय प्रगति भएको थियो ।

सुन्दरकुमार थकाली
थकाली समाधान दैनिकका मुस्ताङ संवाददाता हुन्







वडाध्यक्षको पहल र क्लब अध्यक्षको सक्रियताले लालीगुराँस एशोसिएसन राष्ट्रिय लिगमा
कास्कीमा तोडफोड, लुटपाट र आगजनी गर्नेको खोजी तीव्र, प्रहरीको सहयोगका लागि अपिल
‘समयसापेक्ष पाठ्यक्रम आवश्यक’
प्रगतिटोलमा योग शिविर
चियासँगै पाकिरहेको मञ्जुको सपना
गण्डकीको सवारी करमा विशेष छुटकार्तिक मसान्तभित्र तिरे जरिवाना माफ
मन लोभ्याउने पुनहिल
पोखरामा रातिसँगै बसेर रक्सी खाए, तेस्रो भेटमै हत्या गरे
तपाईको प्रतिक्रिया